Brasilien
Beziehen Sie brasilianische Agrarprodukte, Metalle und Industrie.
Brasilien ist die dominierende Volkswirtschaft Südamerikas, weltweit führend bei Agrarexporten — Sojabohnen, Rindfleisch, Kaffee, Zucker und Orangensaft —, ein bedeutender Metallproduzent und die größte Industriebasis der Region. Sein Binnenmarkt von 215 Millionen Menschen macht es zu einem attraktiven Ziel für Anbieter von Konsumgütern, Maschinen und Gesundheitsprodukten.
Wichtigste Handelsbranchen in Brasilien
Beschaffungsvorteile in Brasilien
- Weltweit größter Exporteur von Sojabohnen, Rindfleisch, Kaffee, Orangensaft und Zucker
- Bedeutender Mineralreichtum, einschließlich Eisenerz, Mangan und Bauxit
- Großer heimischer Verbrauchermarkt mit wachsender Mittelschicht
Handels- & Compliance-Hinweise
Für Lebensmittel, Pharma und Medizinprodukte ist eine ANVISA-Zulassung erforderlich; für viele regulierte Waren wird das INMETRO-Zeichen benötigt; die Mercosur-Mitgliedschaft bietet präferenziellen Zugang innerhalb Südamerikas; Einfuhrzölle und die staatliche ICMS-Steuer können hoch sein.
Häufig gestellte Fragen
Was sollte ich über den Import nach Brasilien wissen?
Brasiliens Importregime ist komplex: Viele Waren benötigen eine INMETRO-Zertifizierung, Lebensmittel, Pharma und Medizinprodukte erfordern eine ANVISA-Zulassung, und die Abfertigung läuft über das Siscomex/Portal-Único-System. Neben dem föderalen Einfuhrzoll (II) fallen für Käufer IPI, PIS/COFINS und die staatliche ICMS-Steuer an, sodass die gesamten Landed Costs hoch sein können.
Was sind Brasiliens führende Exportprodukte und Regionen?
Brasilien ist der weltweit größte Exporteur von Sojabohnen, Rindfleisch, Kaffee, Zucker und Orangensaft, mit einer Agrarwirtschaft, die im Mittleren Westen (Mato Grosso) und im Süden zentriert ist. Eisenerz und Bergbau kommen aus Minas Gerais und Pará, während sich die Industrie im Bundesstaat São Paulo konzentriert.
Wie wirkt sich der Mercosur auf den Handel mit Brasilien aus?
Als Mercosur-Mitglied bietet Brasilien präferenziellen Zollzugang innerhalb des Blocks (Argentinien, Uruguay, Paraguay) und wendet einen gemeinsamen Außenzoll auf Nichtmitglieder an. Der Hafen Santos nahe São Paulo ist der verkehrsreichste Lateinamerikas und das Haupttor für den Containerhandel.