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Pays

Corée du Sud

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La Corée du Sud abrite des champions mondiaux dans les semi-conducteurs (Samsung, SK Hynix), les écrans (LG), la construction navale, l'automobile (Hyundai, Kia) et la pétrochimie. Le pays investit massivement dans la R&D et est un leader technologique, les conglomérats coréens (chaebols) stimulant la demande de composants avancés et d'intrants industriels tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Avantages d'approvisionnement en Corée du Sud

  • Fournisseurs leaders mondiaux de technologies de semi-conducteurs, d'écrans et de batteries pour VE
  • Solide réseau d'accords de libre-échange incluant les États-Unis, l'UE, l'ASEAN et la Chine
  • Base d'acheteurs industriels sophistiquée pour les biens d'équipement et les composants

Notes commerce & conformité

La marque KC (Korea Certification) est requise pour l'électronique ; les importations alimentaires nécessitent l'approbation du MFDS ; l'ALE Corée-UE et le KORUS FTA offrent un accès tarifaire préférentiel pour les biens éligibles.

Questions fréquentes

Que faut-il savoir sur l'importation depuis ou vers la Corée du Sud ?

Les produits électriques et électroniques nécessitent la marque de sécurité KC, l'alimentaire et les cosmétiques l'approbation MFDS, et des droits préférentiels s'appliquent au titre des ALE KORUS et Corée–UE avec la bonne déclaration d'origine. Le vaste réseau d'ALE de la Corée couvre la plupart des grands partenaires commerciaux.

Quels secteurs et entreprises tirent la demande industrielle coréenne ?

Les semi-conducteurs et écrans (Samsung, SK Hynix, LG), l'automobile et les batteries VE (Hyundai, Kia, LG Energy Solution, Samsung SDI), la construction navale et la pétrochimie dominent, générant une demande constante de composants avancés et d'intrants industriels. L'intensité en R&D compte parmi les plus élevées au monde.

Quelles régions de Corée du Sud accueillent les principaux pôles ?

Les usines de semi-conducteurs se concentrent autour de Suwon, Icheon et Pyeongtaek, la pétrochimie à Ulsan et Yeosu, la construction navale à Ulsan et Geoje, et l'automobile à Ulsan et dans le sud-est. Busan est le port à conteneurs dominant du pays.

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